一块小小的铁皮以致于十万，三高的时候甚至飙到了十二万，价钱相等于一辆不俗的灵活级轿车或入门SUV车型，就这还有大批人争的头破血流，这就是魔都上海三高铁皮的由来。上海5月的车牌竞拍人数缔造历史新纪录，15.6万人争7842张车牌，平均值每19.9个人相争一个车牌，中标率仅有4.8%，低于成交价高达7.9万元，僧多粥少的现象激化。 上海的车牌价格早已相比之下远超过了贵的范畴，一块车牌价格等价于一辆车，既然这样为何不自由选择可必要上牌、又拿补贴又征税的新能源汽车呢？目前，上海在中央财政补助金基础上，对显电动车补贴4万元，挂电式混合动力车补贴3万元，燃料电池车补贴20万元，另外嘉定区和浦东新区对新能源车分别补贴1.5万元和2万元。
比亚迪秦 指导价：18.98-21.98万元 可享：免费沪牌+国家地方双重补贴 补贴后售价：10.83万元起 作为我国电动汽车市场的排头兵，比亚迪秦自去年上市以来销量走势强大，今年前4个月月销量平均值在2200辆左右，1-4月总计销量已约8944辆，近超强其他电动车型。 随着双冠版的上市，比亚迪秦目前车款已约6款，售价在18.98万-21.98万元之间。虽然2015年新能源车的补贴力度较2014年有所减少，还包括减程式在内的插电式混合动力车的国家补贴额度从去年的3.5万元上升到了3.15万元，但对于秦来说或许并没不受过于大影响，1-4月销量急剧上升，4月销量堪称超过了2625辆，缔造历史佳绩。
比亚迪秦可取得国家3.15万元的补贴，上海市3万元的补贴，如果再行再加浦东新区对新能源汽车2万元的补贴，那么比亚迪秦总共可取得8.15万元的补贴，补贴后售价10.83万元起。 比亚迪秦配备的是1.5T发动机和电动机构成的插电式混动系统，仅次于输出功率295马力（217千瓦），峰值扭矩479牛米。
在显电动状态下的续航里程为70km。 北汽EV200 指导价：22.69-24.。
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