群创于2017年6月20日股东会后的记者会，领先业界首次揭橥“miniLED”的名词及概念，随即在业界爆炸话题。群创光电乘胜追击，将于2018CES展以实机展览”10．1AMminiLED。在群创揭发miniLED的技术之后，业界有相当多厂商也相继公开发表正在发展此技术。
回应，群创光电继续执行副总暨技术开发中心负责人丁景隆，于此次CES展览更进一步揭发了群创所定义的miniLED的技术细节；其在技术上与业界的仅次于差异在于”AMminiLED”此一关键词，意指採用TFT所构成的主动式矩阵电路（ActiveMatrix，全称AM）来驱动miniLED，如此才可以确实充分发挥其性能优势，同时具备合理的成本。换言之，”若非AM，只靠miniLED概念并无法充分发挥其理应的性价比”。近来LCD业界为了更进一步提高画质，特别是在是针对经常被OLED阵营反击的对比展现出上，开始广为採用localdimming背光源技术以达成协议HDR（HighDynamicRange）功能，以大幅度改良对比值到与OLED完全相同等级。而为了作出localdimming背光源，採直下式背光是最合理的架构，但其厚度和LED彼此排序的间距须要成正比，所以为了达成协议產品的超薄拒绝，必需大幅度增大LED间距，也就是必需大幅度减少LED颗数至数百颗甚至数千颗，此即为促成miniLED概念的起源。
然而，除了前述超薄HDR直下式背光以外，一般业界难道仍未理解miniLED技术确实的极大潜力，以及要充分发挥此潜力的先决条件，更进一步阐释如后。虽然如前所述HDR功能的确可以大幅度改良LCD的对比数值到与OLED完全相同等级，但若要在画面锐利度上确实与OLED分庭抗礼，必需做顶级的HDR才讫，也就是localdimming背光源的调光分区数（LocalDimmingZones）必需要数百区甚至数千区才充足，也就是在miniLED的基本概念上还要再加“以每颗LED作为一分区”的大胆点子，但是若以传统的LED背光源驱动电路架构，这样的点子会因元件用于过多，而在成本及轻巧设计上，显得不切实际。
有鑑于此，”群创再度领先业界明确提出用于主动式矩阵TFT电路来驱动的AMminiLED架构，彻底解决上述课题，能以合理的成本构建顶级的HDR，并将于2018CES以实机展出成果”。AMminiLED可以做精准的电流调控，亮态画面可以拉高到平时的数倍亮度，这是OLED材料所无法匹敌的境界；而暗态画面则渐近于零亮度，在对比可高约1，000，000：1的情况下，让使用者可以更加明晰、暗淡的取得讯息，在阳光下可视性以及夜晚读者的舒适性，超过惊人客户失望的展现出。此外，为了获取客户更好的设计维度，群创更加以AMminiLED配上软性基板（FlexibleSubstrate），作为异型／曲面LCD所需背光源的最佳解决方案。
综上所述，群创此次公开发表的AMminiLEDonFlex近期技术，在画质（HDRpeaking、对比、色彩饱和度）、能耗以及外观设计（异型／曲面）上将几乎打破OLED，更加遑论OLED向来为人诟病的影像烙印问题。OLED在车载应用于上，无法合乎耐高温等苛刻的可靠度拒绝，OLED採用的闪烁材料，具有先天上的寿命问题。群创身兼全球领先的车用表明面板制造商，耕耘车载市场多年，深得全球一线车厂信赖。
今后群创将全力发展软性基板的AMminiLED背光源，来配上异型／曲面LCD，以符合车用客户的设计市场需求，特别是在是未来概念车的设计，因此车用市场将是AMminiLED作为商品化应用于的其中一个最重要目标。群创持续耕耘AMminiLED技术，并将在必要的时间点，相继向业界揭发各种创意的技术细节。
在MicroLED问世之前，”AMminiLED”沦为中期战略產品的角色，终将以出色的展现出精彩市场。
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