4日，国家发改委官网公布了《成渝城市群发展规划》(以下全称《规划》)。《规划》具体，成渝城市群的总体定位是：扎根西南、电磁辐射西北、面向欧亚，高水平建设现代产业体系，高品质建设人居环境，高层次不断扩大对内对外开放，培育引导西部研发对外开放的国家级城市群，增强对一带一路建设、长江经济带发展、西部大研发等国家战略的承托起到。《规划》从定位与布局、产业分工与协作、基础设施互联互通、生态资源共享环境共治、对内对外开放合作、对内对外开放合作等方面对成渝城市群发展展开了讲解。
根据《规划》，成渝城市群明确范围还包括重庆市的渝中、万州、黔江、涪陵等27个区(县)以及开县、云阳的部分地区，四川省的成都、自贡市、泸州等15个市，规划期为2016~2020年，远期未来发展到2030年。关于反对重点园区发展，《规划》明确提出，掌控园区数量、提高园区质量，做到大做到强劲国家级和省级经济开发区、高新技术产业开发区、综合保税区、出口加工区等重点园区，建设一批产值千亿百亿级园区。按《规划》发布的信息，成渝城市群计划打造出的产值千亿的园区多达34个，百亿级园区数十个。
主要目标到2020年，基本竣工经济充满活力、生活品质优良、生态环境优美的国家级城市群。1功能完善、布局合理的城镇体系建立健全。2确保有力的支撑体系和生态格局全面创建。3区域协同发展的体制机制更为完备。
总体定位扎根西南、电磁辐射西北、面向欧亚，高水平建设现代产业体系，高品质建设人居环境，高层次不断扩大对内对外开放，培育引导西部研发对外开放的国家级城市群，增强对一带一路建设、长江经济带发展、西部大研发等国家战略的承托起到。环绕总体定位，《规划》明确提出，成渝城市群要在以下几个方面构建多项突破。
1全国最重要的现代产业基地2西部创意驱动先导区3内陆开放型经济战略高地4专责城乡发展示范区5美丽中国的先行区关于城市规模结构，《规划》明确提出，以增强重庆、成都电磁辐射造就起到为基础，以培育区域中心城市为重点，以建设中小城市和重点小城镇为承托，优化城市规模结构。增进区域合作发展1前进广安、合川、北碚合作扎根区位优势和合作基础，充分发挥两江新区的电磁辐射造就起到，重点前进省界市场建设、路网联通、跨界流域管理和扶贫开发，反对川渝合作示范区全面前进基础设施、产业布局、商贸市场、文化旅游和生态环保一体化发展。2前进江津、永川、泸州合作充分发挥紧临重庆主城区的区位优势，联合接续重庆主城区产业移往，资源共享基础设施和产业园区，强化电子政务、电子商务合作，前进信息资源共享，前进公共服务和社会管理合作。
3前进铜梁、潼南、资阳合作以切断断头路为重点，减缓规划交会和基础设施一体化建设。充分发挥产业合作基础，联合打造出接续产业移往集中区。避免行政壁垒，创建共同市场。积极探索跨省跨区合作新模式，扩展发展空间，增进城乡专责和横跨区域融合发展。
4前进荣昌、内江、泸州合作资源共享川渝合作高新技术产业园，大力接续产业移往，重点布局装备制造、生物医药、新材料、电子信息等产业。联合建构绿色生态产业体系和立体交通网络，强化水域生态修缮，解决问题引人注目民生问题。基础设施互联互通铁路建设成都至西宁、成渝、西成、渝万、成贵、渝昆、郑万高速铁路和成兰、出蒲、黔张常、成雅、兰渝、渝昆、渝黔铁路，重庆铁路枢纽东环线、隆黄铁路叙永至毕节段等铁路，实行成渝、成昆、达万等铁路西站改建工程。
规划建设成都至新机场至自贡市、重庆至黔江、遂宁至达州、绢欲内宜、自贡市至泸州、达州至重庆、达州至万州、重庆至合川、重庆至江津、重庆至璧山至铜梁、合川至铜梁至云阳至永川等城际铁路、市域(郊)铁路。重点建设重庆北站、重庆车站、重庆西站、重庆东站、沙坪坝铁路综合交通枢纽、成都东站、成都站、成都南站、成都西站。
公路建设G4217汶川至马尔康、G5515黔江至石柱、G69开县至城口、G8513绵阳至九寨沟、G4216仁寿至攀枝花、G0511德阳至都江堰、G4218雅安至康定、G8515荣昌至泸州等国家高速公路。实行G5泸沽至黄联关、G0512成都至乐ft、G42成都至南充等国家高速公路配套改建工程。
机场新建成都新机场和乐山机场，改扩建重庆江北国际机场和万州机场、黔江武陵山机场，复建泸州、宜宾、达州机场，新建乐山、阆中、巴中、甘孜机场。优化航线网络，有助于提升航班密度，培育和扩展国际运输航线。《规划》还明确提出，强化综合交通枢纽建设。
按照零距离换乘、无缝化交会拒绝，增强水运、铁路、公路、航空、管道等运输方式有机交会，重点发展重庆、成都全国性综合交通枢纽，大力建设泸州、南充、万州、涪陵等区域性综合交通枢纽，提升综合交通运输体系运营效率。提升综合客运枢纽一体化水平，完备货运枢纽集疏运功能，前进城市物流园区、物流中心和配送中心建设。
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